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程远对话陈威旭之三:
宝沃品牌复苏是众望所归
程 远:宝沃汽车在顶峰时期是多大规模?
陈威旭:宝沃汽车破产那一年是102万的产量,鼎盛时期在不莱梅有23000名员工。
程 远:是什么原因让宝沃重新回归?
陈威旭:宝沃的回归有多方面的原因。首先,品牌层面,对于宝沃而言,历史上曾是德国汽车工业的先驱,曾创造多项第一,且有效地推动了汽车技术的革新,拥有悠久而深厚的品牌积淀;第二,产品品质,宝沃曾创造出诸多划时代意义的车型,回归后将秉承精工细作,高端品质特质;第三,大家对这个品牌很有期待。
程 远:宝沃是何时决定回归的?
陈威旭:宝沃的第三代继承人Christian Borgward,2005年宣布启动宝沃回归计划,着手找投资方、资金、技术等。2015年日内瓦车展上宣布了品牌回归。随后总部成立,在中国也建立了本地化工厂。
程 远:你说的第三代传人Christian Borgward,恢复品牌的时候他的身份是什么?
陈威旭:他是监事会主席,后来,监事会找到了华立新,现任宝沃全球的CEO。
程 远:宝沃德国工厂在斯图加特,在德国的工厂建在哪里?
陈威旭:德国工厂还在规划中。目前宝沃在中国建立了本地化工厂,一期产能10万辆,最高产能36万。