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对话张丕杰:“新常态”是企业历练提升的机遇(5)

2015年07月02日 出处:V讯网总编 [程远] [原创] 下载

  程远对话张丕杰之五:

自主品牌发展要坚定对既定战略的坚守

  程 远:当然,合资企业老总没有发展自主品牌的责任和义务,也没有这个时间和精力,发展自主品牌应该是集团考虑的事,你在自主品牌企业干过七年,对发展自主品牌有什么想法?

  张丕杰:我 觉得自主品牌发展不好,或者说不尽如人意,或者说跟大家期望有差距,主要原因是对既定战略坚守不够,既然确定了市场定位,一代不行就两代,两代不行就三 代,这叫坚守。做一代产品发现不行,就去另一个细分市场,或者老想有没有捷径可以选择。技术发展是没有捷径的,弯道超车也是不存在的。

  程 远:“弯道超车”包含有投机取巧的因素。

  张丕杰:对,弯道超车也要凭技术,哪能说直道不行,弯道就比别人强。

  程 远:你认为合资企业应该怎样反哺自主企业?

  张丕杰:合资企业对中国汽车工业的贡献是存在的,它培育了大部分零部件体系,很多跟一汽-大众一步步走过来的零部件企业,都成长为了能够进行全球布局的企业,这些零部件企业现在就在跟自主企业合作,这是合资企业对自主品牌最大的反哺。另外,在人才上和管理上也都有反哺。

  程 远:合资企业对自主品牌事业客观上是有贡献的。我们更看重下一期合资的质量,下一期合资和一期合资相比有什么提升?

  张丕杰:一 期合资中方更多关心的是合资能赚到钱,实现资本、技术和人才三方面的积累,发展自主事业。二期合资不同,在后一个25年合资开始时,一汽-大众要实现能力 上的完整性,比如研发,把能拿到中国做的都拿到这边做,产品更多体现中国客户的需求,更快捷,开发成本低,这对双方都有好处。所以我们在建的研发设施比较 多,如车辆安全中心,虚拟现实中心、造型模拟中心,挺震撼的,这些方面的能力会更加丰富。

  程 远:只是我们一期合资时间太长了点,如果这个阶段缩短成10年、15年,早点进入二期合资,可能合资效果会更好一些。当然前面的过程完全省略可能也不行,就像说吃第七个馒头饱了,不能说前面六个都不用吃,我们原先的基础确实太差了,连照猫画虎都做不好。

  张丕杰:是的。完全省略不行。







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