《程远会客厅》是V讯网重磅打造的高端访谈节目,总编辑程远邀请汽车领域。行业专家和企业高管等精英人士,共同寻找汽车真相还原汽车事实。订阅

程远会客厅

首页 > 程远专栏 > 程远会客厅 > 正文

对话尚游:稳健发展,将使新力帆走的更远(6)

2015年06月30日 出处:V讯网总编 [程远] [原创] 下载

  程远对话尚游之六:

力帆要成为一家真正的国际汽车企业

  程 远:目前在整个力帆集团汽车板块占多大比重?

  尚 游:从前年开始,力帆汽车板块销售收入超过了力帆股份的50%,去年占到65%多,未来的目标是汽车占到整个集团收入的90%,但是摩托车还会继续保留。不管力帆最后发展到多大,我们还是希望汽车板块达到90%的水平,力帆要成为一家真正的国际汽车企业。

  程 远:如今百万辆规模企业成批出现,像力帆这样销量规模的企业如何生存?

  尚 游:我们在重庆也感受到这种变化的压力,这两年重庆汽车招商方面动作很大,北汽,五菱都过来了,现代、华晨也都会来。力帆很欢迎,这样有更多可用资源。

  程 远:现在合资企业发展得这么强大,自主品牌处境是不是更艰难了?

  尚 游:跨 国企业有它们的优势,技术储备比我们多,钱也比我们多,但是自主品牌也有自己的优势,对国内消费者的心态更有研究,消费者可买到性价比更高的汽车,自主品 牌要扬长避短,比如力帆追求的不是技术第一,而是品质第一,性价比第一。我觉得,我们没有必要一定要去竞争高端,而且不是所有消费者都一味追求高价位高端 产品他们要求的是可靠,品质好,性价比高,这些是自主品牌的优势。

  程 远:寸有所长,尺有所短。

  尚 游:我以前讲过这么一句话,国家对自主品牌的支持力度还可更大一些,我把市场让给你外资,你就应当给我带技术来,可是我们以前没这么要求人家。

  程 远:在他们进来的时候就应当把这作为条件。

  尚 游:对呀,韩国人就这么干的,所以韩国人现在起来了。

  程 远:你认为中国自主品牌,包括力帆,前景如何,还会有希望吗?

  尚 游:我 觉得中国品牌有机会因为市场还在,中国有十几亿人口,够我们发展的,无论什么品牌,生存的空间是一定有的,SUV、MPV在高增长,轿车绝对市场更大总体 讲,中国汽车市场会越来越大,年轻一代可以先不买房,但一定先买车,一定要有交通工具,要有更大的自由空间,这个趋势不用怀疑。当然,法规也会越来越严, 竞争会越来越激烈,这是不可避免的。

  程 远:你对力帆的发展有什么期待?

  尚 游:根据力帆的规划,未来五年传统车现有产能就够了,50万辆的水平。我们实事求是,不冒进,但是也不自卑,努力去做。三千万辆肯定不是中国市场的最后规模,还会继续扩大,我们只做百分之一、二。,就会活得相当好,员工也会有更好的福利。我们还有国际市场。

  程 远:“大有大的难处”,小有小的优势,发生危机的也不都是小企业,千万辆规模企业的,通用、丰田,甚至大众都出现过危机。

  尚 游:您总结得非常好,困难总是有的,我们从来没有悲观过我们在汽车领域,专注于总体集成、整车制造和模式创新,系统和零部件,充分依赖专业的供应商队伍。

  程 远:依靠社会配套。

  尚游:对,总体上我不仅对力帆汽车未来的发展充满信心,对中国汽车品牌的发展也一样充满信心。







1
转发长微博
程远