程远会客厅

程远对话尹同跃之五：

观致让我们打开了产品研发的“黑匣子”
 

程   远：现在回头看，做观致的路线是不是走得绕了一点?如果把对观致的投入都放到奇瑞，是不是走得更好?

尹同跃：也 不是。我曾经在一汽大众工作过，觉得中国的合资企业面临同样的问题：就是师傅不愿教徒弟。汽车行业有几个名词：黑匣子，灰匣子和白匣子。黑匣子代表的是平 台概念，平台开发是黑匣子，品牌建立是黑匣子，是不会让别人碰着的，至于上面做车身，那是灰匣子或者是白匣子，是能够看得见，摸得着的部分，国内很多大企 业跟人家合资几十年了，没有掌握核心的东西，更像是在给别人做贡献。

程   远：外方担心“教会徒弟，饿死师傅”。

尹同跃：外 方不会让中方合作伙伴发展壮大，只会让中方做后面部分的事情，就像吃甘蔗，只给你后面的末梢，不会让你吃到甜头。如果把汽车生产分成四个阶段：品牌建立、 产品开发、制造及销售。现在，我们的合资企业都只在做最后两个部分，制造与销售，制造和销售不过是高中生的课程，而品牌建立与产品开发才是大学课题。

程   远：干合资企业等于没上大学，永远是中学生水平。

尹同跃：以 苹果公司为例，他没有制造，但他知道用户的需求，专做品牌建立和产品开发，不仅了解用户需求，还能调动用户需求，这是最牛的企业。反观台湾一些贴牌企业， 制造能力极强，规模很大，但我依旧要说他是三流企业,因为没有品牌，就是种“寄生”工厂，就像农村给别人挖土方换个包子吃而已。由此及彼，不难发现，我们 这样的合资公司，比比皆是，总有那么一点点“代工”的感觉。

程   远：所以外方把在我国的合资企业都称作是人家的“海外工厂”，我们一些合资中方还以做人家的海外工厂沾沾自喜。

尹同跃：对。 这就是我们创造观致的原因，观致需要建立品牌与产品开发，把前面两块全部打开了，这对我们来说至关重要。在做品牌的过程中，我们请了很多宝马的专家，他们 对做品牌的路子很熟悉，因为他就生活在品牌的环境中，大品牌、小品牌，整个国家都是品牌，这些东西对我们来说是完全新的，没人给我们展示过，有了观致，这 个“黑匣子”便让我们给打开了。

程   远：对产品开发流程奇瑞已经做了很多探索，最近几款新车型不都是按照国际流程开发的吗?

尹同跃：产 品开发方面，观致的开发过程和流程架构，跟我们过去也有很大不同。过去，我们只具备写“短篇小说”的能力，人家是在写“红楼梦”，架构怎么平台化，上面是 搭一款车，搭两款车，还是三款车，怎么共享，怎么共用，技术怎么演变，一代二代怎么去转换等等，在一开始就搭好架构了，这是大师级的活，它所带来的好处是 质量大幅提高，开发成本大幅节省，开发周期大幅缩短，以及验证工作的大幅减少。并且共享的话，这个验证一次就可以供五辆车、十辆车使用。过去我们是每个车 都试验，试验过后就没关系了，没有继承，没有关联，整个企业就像是个游击队，做完就拉倒，这个车子所发生的问题，在下个车还有可能发生;现在不一样了，架 构流程搭建完成后，出现的问题就非常少，这就是国际流程，直接把最先进的理念和流程、架构带进来了，这是别人带不来的，只有观致才能带来的财富。